AK REGELTECHNIK 22033減壓閥報(bào)價(jià)

簡(jiǎn)要描述：AK REGELTECHNIK 22033減壓閥報(bào)價(jià)
山東中發(fā)專業(yè)進(jìn)口德國(guó)，美國(guó)，意大利等歐美進(jìn)口件，優(yōu)勢(shì)供應(yīng)TECNA,SENECA,LIKA,PMV,AECO,SELET,PIXSYS等品牌，*。

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所屬分類：減壓閥

更新時(shí)間：2025-05-22

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商

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AK REGELTECHNIK 22033減壓閥報(bào)價(jià)

存儲(chǔ)充油閥22033是一個(gè)具有無(wú)限可調(diào)壓差的預(yù)控壓力切斷閥。它主要由稅前和主級(jí)、稅前、回油閥和帶有主稅務(wù)活塞的殼體組成。

P中的泵體積電流通過連接B輸入系統(tǒng)存儲(chǔ)器。如果連接B中耗電元件上的壓力高于設(shè)定的上限開關(guān)壓力，則輸入稅務(wù)閥打開，稅務(wù)油可以流過連接A。反饋閥關(guān)閉從接頭B到接頭P的接頭，泵體積電流開啟無(wú)壓循環(huán)。

泵通過反饋閥輸送至液壓系統(tǒng)（P至B）。渠道B施加的壓力通過稅務(wù)管理對(duì)進(jìn)項(xiàng)稅產(chǎn)生影響。同時(shí)，通道P中的壓力接通并作用于主活塞的彈簧負(fù)載側(cè)。一旦達(dá)到設(shè)定的頂部停止點(diǎn)，預(yù)控打開主活塞彈簧加載側(cè)與控制管路的連接，從而通過連接A與油箱的連接。此連接會(huì)導(dǎo)致主活塞上的壓降。主活塞現(xiàn)在打開P和T之間的連接。回油閥關(guān)閉B和P之間的連接，預(yù)轉(zhuǎn)向由B中的耗電元件壓力保持打開。

如果B中的耗電元件壓力相對(duì)于與調(diào)整主軸上設(shè)置的較低壓力值相對(duì)應(yīng)的關(guān)閉開關(guān)壓力下降，則進(jìn)項(xiàng)稅應(yīng)返回其原始位置。這會(huì)在主活塞的彈簧負(fù)載側(cè)產(chǎn)生壓力。這通過彈簧將接頭P連接到T，泵通過閥再次從P輸送到B。

Weitere verfügbare Speicherladeventile:
22032 = 60 bis 210 bar (Bosch 0 811 106 033)
22031 = 150 bis 315 bar (Bosch 0 811 106 034)

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