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        TIEFENBACH 2N59-1R-400RE-40軌道傳感器

        TIEFENBACH 2N59-1R-400RE-40軌道傳感器

        簡要描述:TIEFENBACH 2N59-1R-400RE-40軌道傳感器
        TIEFENBACH創(chuàng)建于1953 年,始終致力于電子與液壓元件的研發(fā),Tiefenbach Bergbautechnik通過了DIN EN ISO9001質(zhì)量認證,達到了很高的質(zhì)量水平。

        訪問次數(shù):871

        所屬分類:傳感器

        更新時間:2022-03-21

        廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

        詳情介紹
        品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,石油

        TIEFENBACH 2N59-1R-400RE-40軌道傳感器

        TIEFENBACH創(chuàng)建于1953 年,始終致力于電子與液壓元件的研發(fā),Tiefenbach Bergbautechnik通過了DIN EN ISO9001質(zhì)量認證,達到了很高的質(zhì)量水平。公司的核心技術(shù)員工擁有的有關(guān)地下開采各種工藝流程——特別是融合了電子、信息技術(shù)和液壓技術(shù)的**技能,使得Tiefenbach Bergbautechnik成為開采行業(yè)的者。Bergbautechnik的產(chǎn)品都可以針對地下礦井進行精確的控制與監(jiān)測。在所有的應(yīng)用中,無論是移動機械——比如特定掘削機和單軌傳送系統(tǒng),還是過載結(jié)聯(lián)器、支撐裝置,以及地下鐵路設(shè)備,Tiefenbach Bergbautechnik的技術(shù)在與監(jiān)測領(lǐng)域總是扮演著舉足輕重的角色。

        德國TIEFENBACH產(chǎn)品:

        TIEFENBACH閥門、

        TIEFENBACH磁性開關(guān)、

        TIEFENBACH電感式接近開關(guān)、

        TIEFENBACH速度滑顯示器、

        TIEFENBACH液位開關(guān)、

        TIEFENBACH控制板、

        TIEFENBACH微機控制系統(tǒng)

        德國

        品牌全稱:

        Tiefenbach Control Systems GmbH

        主要產(chǎn)品:

        TIEFENBACH電磁閥、TIEFENBACH開關(guān)、TIEFENBACH磁性開關(guān)

        TIEFENBACH產(chǎn)品:

        控制器、球閥、電磁閥、開關(guān)、磁性開關(guān)、適配器、開關(guān)、磁性開關(guān)、接近開關(guān)

        應(yīng)用領(lǐng)域:

        農(nóng)業(yè),空調(diào),汽車,航空/航天器,化學(xué)加工,運輸,國防,食品和飲料加工,政府,暖通空調(diào),液壓,工業(yè)氣體生產(chǎn),灌溉,醫(yī)療,金屬加工,包裝 噴漆加工 ,石油 ,制藥

        Pintsch Tiefenbach計軸系統(tǒng)(TAZ)是結(jié)合成熟的電子雙輪傳感器(DSS)開發(fā)的,用于在車站軌道區(qū)段、轉(zhuǎn)轍機區(qū)段、線路區(qū)段和其他軌道空閑占用應(yīng)用程序上發(fā)布空閑和占用通知。

        這為鐵路部門的用戶(如主線、短線、工業(yè)鐵路)或完整鐵路安全系統(tǒng)的供應(yīng)商提供了可靠、安全和低成本的列車位置檢測和清晰的通知技術(shù)。

        用于車站軌道區(qū)段、道岔區(qū)段保護、橋梁區(qū)段保護、線路區(qū)段保護和引道或島電路重疊的線路清除通知。

        分散點明確通知電氣本地設(shè)定點,帶有切換保護和從后側(cè)自動切換。

        自動列車運行平交道口保護系統(tǒng)的占用/清除通知。

        axcntsym

        車軸電路

        通過故意使用Pintsch Tiefenbach系列鐵路技術(shù)產(chǎn)品中經(jīng)過試驗和測試的部件,用戶獲得了許多操作和技術(shù)優(yōu)勢,這使得即使在操作設(shè)置簡單的地區(qū)、駝峰場和重力調(diào)車系統(tǒng)中,使用該技術(shù)也很有吸引力,在單線或多線主線或支線上,以及在提供當?shù)毓步煌ǖ挠熊夒娷嚭统鞘需F路系統(tǒng)上。

        德米爾橋

        傳感器

        雙車輪傳感器(DSS):

        類型應(yīng)用

        2N59-1R-200-45適用于最高37英里/小時的車速

        2N59-1R-200-40適用于最高時速220英里的車輛

        2N59-1R-400RE-40,適用于速度高達220英里/小時的無軌檢測

        2N59-1-200-47適用于有軌電車輪對和最高44 mph的速度

        1.免維護傳感器技術(shù)(雙輪傳感器),不受所有已知干擾源(例如牽引反向電流、軌道制動、無線電頻率等)的影響。

        2.軌道附近不需要電子評估系統(tǒng)。

        3.系統(tǒng)功能與道碴參數(shù)、上部結(jié)構(gòu)狀態(tài)、車軸調(diào)車和天氣條件無關(guān)。

        4.安全檢測所有標準輪對類型,即使是低地板車輛。

        5.采用歐洲插件板的模塊化結(jié)構(gòu),因此可以方便地擴展和低成本組裝完整的清晰通知系統(tǒng),并使用多種組件。

        6.分散、低成本地在外部機箱中安裝控制系統(tǒng)(無氣候控制!)例如,對于公共交通部門的分散式轉(zhuǎn)轍機控制和閉塞系統(tǒng)、區(qū)域交通的車站控制系統(tǒng)、平交道口安全系統(tǒng)或島嶼和引道重疊電路,都是可能的。

        TIEFENBACH 2N59-1R-400RE-40軌道傳感器



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